原标题：春日经济新图景｜“武昌→武 昌”，坐趟开往春天的“时光机”

新华社武汉4月1日电（记者张阳）从武汉东至武汉东，从武昌至武昌——近日，在湖北武汉，几趟“起尽头一样”、站名自带“空格”的环线绿皮火车，走红收罗。

不少网友示意，“发现了环线列车的特有‘彩蛋’，能一天之内饱览多地怡悦。”高铁驰骋的今天，在九省正途之地，这几趟闲散穿行于武汉三镇间的环线列车，载着容许慢下来的乘客，体验开往春天的“时光机”。

12306网站上5趟环线绿皮火车的车次截图。新华社发

中国铁路武汉局集团有限公司关系肃穆东谈主先容，自3月14日环线绿皮火车不绝开行以来，累计已有近7万东谈主乘坐打卡。

近日，记者从武昌火车站开赴，搭乘从武昌至武昌的4818次列车，全程2小时，横跨长江，路过黄鹤楼、武汉长江大桥和东湖……在慢行的绿皮车厢里，感受了一回“穿越时空”之旅。

4818次列车靠岸在武昌站。新华社记者 张阳 摄

驶出武昌站，列车沿着蛇山北麓前行。没几分钟，黄鹤楼就从车窗中掠过，紧接着，列车便驶过了武汉长江大桥的桥头堡。

一桥飞架南北，天堑变通途。算作万里长江第一桥，武汉长江大桥在1957年通车后，将仍是的京汉铁路、粤汉铁路连为一体，这才有了纠合中国南北的大动脉——京广线。

4818次列车历程武汉长江大桥。新华社记者 张阳 摄

干涉大桥的铁路层，一些游客兴隆地站了起来。“快拍！这是长江大桥建成回来碑。”武汉市民邱先森举起手机拍摄起来。“春天坐这个车最佳，环线一圈，感受大江大湖的独到怡悦。”他说。

目下，长江大桥钢桁梁有节律地掠过，一滑排铆钉显著可见；眼下，一艘艘货轮飞行在宽敞的江面上，江水滔滔；远方，跨江大桥和两岸城市开拓尽收眼底。灵通车窗，春风拂面，衣领翻飞，kaiyun官方登录入口发丝悠扬。

武汉市民邱先森在拍窗外的高铁。新华社记者 张阳 摄

小小的方桌上，铺着白色桌布。窗边摆着心形插花，还有瓜子、砂糖橘、茶水。武汉市民秦晓晓和一又友们把下昼茶搬上了火车。“生存要有典礼感，咱们带着我方作念的手工艺品，打卡花开的季节，拍些面子的像片。”秦晓晓说。

秦晓晓（左一）和一又友们在车上唱歌。新华社记者 张阳 摄

在汉口站眨眼间停留后，列车不绝前行，不久便到达天兴洲长江大桥，列车再次跨过长江。

天兴洲上5000多亩油菜花，在阳光下开得璀璨。花田被整皆地分红一块块，一直铺到江边。“太漂亮了！”搭客们清脆地站起来拍照。

游客透过车窗拍摄天兴洲上怒放的油菜花。新华社记者 张阳 摄

列车长万彬告诉记者，这趟环线列车通达以来，着实趟趟爆满，从通达之初的6节车厢，逐渐加多到了15节，仍一票难求。

“既有腹地市民，也有世界各地慕名而至的游客。”万彬说，日间赏花、晚上看灯光秀，全程只需6元，这趟列车成为越来越多游客“慢游”武汉的新采选。

来自广州的游客姚彬向记者展示他拍摄的樱花、玉兰花像片，“武汉果然太好意思了，路边到处都是花。下车后，咱们还要去东湖樱花圃赏花。”

游客在4818次列车前合影眷顾。新华社记者 张阳 摄

“搭客一又友们，随即要到武昌站了！”伴跟着武汉方言的播报，列车缓缓驶入武昌车站。下车后，搭客们依依不舍地与车厢合影眷顾，站台上相当吵杂。

从车厢里的炊火浅薄，到车窗外的江湖胜景；从列车上的暖热播报，到镜头里的靓丽表象，这列被网友称为“时光机”的慢火车，莫得高铁的疾雷不及掩耳，却用2小时，载着东谈主们找回了一种久违的“慢才气”：徐徐看一江春水，徐徐等一树花开，徐徐爱上一座城。

这份“慢”，不仅是一场对于城市心扉的奔赴，更是一幅“春日经济”在轨谈上徐徐伸开的无邪画卷。

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